大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中药苏薄别名的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中药苏薄别名的解答，让我们一起看看吧。
苏27系列机身那么薄，结构强度够吗？
首先厚薄是一个相对的概念，不知道这个问题中的薄是和谁比较呢？SU27系列的机体结构其实一直都有不足，当然不是机体强度不够而是机体结构的重量太大。三代战斗机过载上限设定为9G，这个上限是因为人体在一定时间的9G过载就是极限，过载再大可能就会出现器质性损伤。所以机体强度的设计通常会有一定余量，让战斗机在短时间超过9G一定范围以及相对长时间处于9G过载这两种环境下确保使用寿命就可以。
不过SU27有着非常优秀的内油布局，在不需要副油箱的时候就可以有着很优秀的航程，因为资料版本不同以及各国使用方式的区别。现在普遍认为SU27系列战机可以有11吨的内部燃油。内油大，内部邮箱多又导致机体内部大量的空间被占用来布置油箱，这样SU27的重心控制条件又会更加复杂；11吨的燃油在消耗的时候不同部位的油箱有不同顺序，所以油路管线以及油箱协调又大大增加了设计复杂性。
(SU27结构图)
同时由于苏联的很多部件都有着傻大笨粗的传统，SU27原装的N001雷达体积和重量都令人难以接受而性能甚至和美国中型机F16的雷达勉强持平。由于这些原因SU27在发动机并没有比对手优秀的情况下有着更大的体重。就好像腿部肌肉不比别人发达，体重还大一些。机动过载的上限都是9G，从结构强度来说SU27是绝对满足这个标准的，不过从爬升以及加速等方面来说SU27可能会比其同时代对手弱一些。
苏27的机身薄是因为独有的中央升力体气动布局，中央升力体气动布局薄是有例子的，比如F14和T50，苏27的机身薄所以苏27有个问题，叫跨音速陷阱，当飞机于0.8马赫到1.5马赫时只能拉出6.5G的过载，而且苏27的使用寿命比较短，只有不到4000小时，机体容易损伤疲劳，俗称软骨病，结构强度是苏27系列的问题，苏30是通过加装小鸭翼来改进，而苏35则是通过结
构布局来改进，在苏35上已经改进的比较好了。
够。
苏-27由前苏联研制，设计目的是为对抗1***0年代美军发展的战斗机，主要***想敌是F-15。设计要求长程、重武装、及很高的操控灵活性。
苏-27的基本设计与MiG-29相似，只是尺寸要大得多。它是非常大的飞机。为了能最大减轻重量，它的结构***用了约30%大量的钛，比例比任何当时的飞机都高。没有***用复合材料。后掠翼的前沿延伸融入机身，基本上形成三角形。
钛金属
在金属元素中，钛的比强度很高。它是一种高强度但低质量的金属，而且具有相当好的延展性。在它的特性中，最为人称道的就是它优良的抗腐蚀能力——它的抗蚀性几乎跟铂一样好，钛不受稀硫酸、稀盐酸、氯气、氯溶液及大部分有机酸的腐蚀，但仍可被浓酸溶解。
钛是钢的一种合金用元素，钛会缩小钢的晶粒尺寸，同时作为脱氧剂的钛会减低钢的含氧量；在不锈钢中加钛会减低含碳量。钛常与其他金属制成合金，这些金属有铝、钒、铜（硬化）、镁及钼等。钛的机械制品在工业、宇宙航行、休闲及新兴市场上都有应用。SR-71“黑鸟”是最早在架构上广泛使用钛的机体。
SR-71“黑鸟”
苏-27的Lyulka AL-31F涡轮扇叶发动机间距较大，提供比较好的安全性，以及进气道无间断的气流。活动式的引导扇叶可以适应超过2马赫的速度，同时在高仰角时帮助维持发动机气流。在进气道中有过滤网防止起飞时异物被吸入引擎。
说结构强度够不够是不严谨的，应该说结构寿命有多长。当年Su27在试飞阶段，确实出现了数起空中解体的恶***故，不过这些问题在研制阶段也都解决了，后来批量生产的Su27，服役的好好的，所以结构强度显然是够的，但是Su27的结构寿命仍在存在严重不足。这也说明Su27的结构问题是娘胎里带出来的。
我国空军的Su27SK
不论是Su-27还是F-15，都是刚出厂时想做多大过载都可以，只要你人承受得住就行；但是，大过载下的机体寿命是有限的，到了一定飞行小时数后，就要适当降低最大飞行过载。这方面苏27因为单薄的机身就和它对标的***想敌——F-15有较大差距了。Su-27的结构寿命是2500小时，经过中期延寿后，不会超过4000小时。而F-15这方面就比较变态，虽然设计寿命只有4000小时，而实际测试过程中，飞了16000小时还是完好的，当然飞到这个份上也有个限制条件，就是不能做大过载机动了。Su-27则无论如何也达不到这个水平。一个侧面印证的证据就是，中国最早引进的那批24架Su27SK，1992年进入空军服役，09年就退役了。而截至2019年，我国首批进口的俄制Su27SK已经全部从一线部队退役，这就很能说明问题了。按照中国飞行员每年150-200小时的平均飞行时间，Su27SK的寿命最多仅3000多个小时，不会超过4000小时。
美国人打算给现役F-15延寿到2030年再退休。F-15已经有飞行时间达到将近2万小时的
当然苏联人在设计Su27的时候未必不知道这一点，只是为了跨音速机动性上能够追平并超过F-15，选用了中央升力体方案，发动机间距较宽，这种布局亚音速增升减阻上收益非常大，但缺点就是导致机身比较纤薄（机身成为机翼的一部分），在外观上一个最大的特征就是“扁”。
上图是Su27、下图F15，可以看到机体在厚度上存在较大差异
也正是这个设计上的取舍，使机体结构寿命问题成了娘胎里带出来的缺陷。后来俄罗斯在Su27的基础上重新设计了机体结构，在主翼和垂尾部进行了加强，降低了翼根负荷；此外增加了复合材料的使用比例，将Su35的寿命从Su27时的不到4000小时延长至6000小时。但仍然和F-15有一定差距。
薄厌和陆贪是哪本***？
薄厌和陆贪的***是《硝烟与玫瑰》讲的是两个疯子的爱情。
哥哥之所以爱我，是因为他疯的比我更厉害。吻在身体上，催人泪下，可我们不是情人。哥哥就像那束香槟玫瑰里唯一一朵艳丽的红玫瑰，耀眼夺目，让人痴狂。
我们的爱情不够美好，但足够纯粹。克制又冲动，谨慎且热烈。如果你适合玫瑰而我适合手[空]枪，那么亲爱的我们有没有可能共存。
到此，以上就是小编对于中药苏薄别名的问题就介绍到这了，希望介绍关于中药苏薄别名的2点解答对大家有用。