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马自达CX-4值得购买吗？2.0的够用吗？
马自达CX-4值得购买吗？这里可以肯定的回答：这款车放心买。
马自达CX-4来说，这款车没有什么大的缺点，不过相对来说，他的整体空间在紧凑型SUV中不算有优势，毕竟他的车头确实来说是有点的长，如此一来确实是压缩了他的空间，至于整体的设计来说，还是非常时尚的，甚至来说，虽然是紧凑型SUV，都有一种跑车的感觉。老实说，马自达整体设计，除了车头长一些，其实没什么毛病。
至于2.0L够用吗？这里可以肯定的是：放心，肯定够用。毕竟马自达本身就是技术宅，其发动机的创驰蓝天技术，本身就是非常著名，2.0L在保持性能的同时，整体的平顺性还非常的优秀，并且经济性非常高，用来当作家用，有时旅旅游还是绰绰有余的。
马自达本身就是巨头，可靠性毋庸置疑。至于价格来说，马自达CX-4是14万多起，在整个紧凑型SUV市场，合资车领域来说还是正常的售价，整体来说，这款车还是可以放心购买的。他的缺点就是车头长一些，带来的空间小些，若可以接受，又喜欢马自达，还是可以入手的。
马自达CX-4这款车的争议还是挺大的，14.88-21.58万元的高定价，而且降价幅度不大。所以有人说了，拿这些钱去买同为日系的CR-V、奇骏、逍客、RAV4荣放岂不更香？
当然，CX-4这款车也有它的优势。作为马自达“越KOERU”概念车的量产版,，这款车的卖点之一就是轿跑SUV设计。
至今我个人觉得这款车依然能排上非豪华轿跑SUV设计榜前三的位置，特别是配合魂动红车漆后，车身的优雅感很足。
特别来说，在这个价位，力量型设计才是主流，像长安CS85 COUPE、吉利星越、哈弗F7x这些都是如此。所以如果喜欢优雅些的，CX-4确实更有吸引力。
排除轿跑SUV后排头部空间小这个先天问题外，CX-4没有绝对硬伤，下图是车主评价的综合统计情况可供大家参考。不过我个人是觉得它的操控其实不算差，至少应该在同级别中上水平才对。
关于题主所说的2.0L够不够用问题，我的体验是够用了。这款PE 2.0L自然吸气发动机最大功率116kW，最大扭矩202Nm，相当于1.5T发动机的平均水平。再配合稳定的爱信6AT，动力系统的稳定性出色。
另外CX-6的整备质量为1493kg，同级别跨界车的平均水平在1580kg左右，对动力系统的负担也要更小。
谢邀
在车型众多的紧凑型SUV市场上有一个比较特立独行的存在，那就是跨界SUV车型，而在这个细分市场中实际上车型并不多，马自达CX-4就是其中一台。马自达本身就是一个小众品牌，而CX-4作为一台跨界紧凑型SUV车型就更为小众了，那么这么一台小众的马自达CX-4值不值得消费者购买呢？我们今天就来聊聊这个问题。
马自达一直以来都和主流的合资车企在造车理念上有所区别，这也就造成了马自达车型在一些国内消费者比较在意的地方做得没有那么好，例如马自达目前在国内的所有车型都没有搭载涡轮增压发动机，这对于已经被涡轮增压发动机的大马力惯坏了的消费者在面对马自达的自然吸气发动机的时候多少有些看不过去。
但事实上，马自达CX-4上搭载的2.0L和2.5L自然吸气发动机都有着不错的表现，在实际驾驶过程中，在那台表现趋于完美的6AT的配合下，这台CX-4给驾驶者的动力感受还是非常不错的，急加速的时候极快的降档速度让驾驶者即便是在2.0L车型上也能体会到驾驶乐趣，对于日常使用来说，无论是2.0L车型还是2.5L车型的动力都是完全足够的。
而在操控方面，CX-4是标准的马自达车型的调校，极富韧性的悬挂支撑在转向的时候给车辆非常出色的转向支撑，这也是让驾驶者在驾驶这台CX-4的时候更有信心的关键，而且较短的悬挂行程以及较为低矮的坐姿让这台CX-4给驾驶者的感觉更像是在开一台轿车而非SUV，如果说你是更喜欢驾驶的消费者的话，那这台CX-4一定会满足你的需求。
当然，作为一台跨界车型，这台CX-4另外一个最吸引大家的地方就在于其外观了，和传统SUV车型方方正正的外观不同，马自达CX-4溜背的外观非常年轻，加上“魂动”设计语言的加成，整台车非常适合年轻消费者的胃口，对于那些在意颜值的消费者来说，这台CX-4是非常吸引人的。
那么作为一台小众车型，马自达CX-4适合消费者选择吗？首先我们需要明确，马自达CX-4并不是一台真正意义上的家用车型，其掀背造型注定了它的空间表现不会像同为紧凑型SUV车型的CX-5那么好，而对一点对于很多家庭消费者来说是非常重要的，因此如果你家里人多或者是经常需要搬运大件物品并且你又很喜欢马自达这个品牌的话，那么空间更大更实用的CX-5会更适合你。
但是如果你日常只是个人上下班通勤或者是小两口用车的话，那么这台颜值高，操控好的马自达CX-4还是完全能满足你的需要的，当然女，如果预算充足，尽量还是选择2.5L车型会更好，毕竟多出一两万元的预算在动力方面的感受就会完全不同。
以上
马自达汽车在国内拥有一定的忠实粉丝，特别是其“魂动”的设计理念和发动机创驰蓝天技术，得到了消费者的广泛认可。马自达汽车旗下的轿跑SUV车型CX-4，不随波逐流，一直走着自己的路。那么CX-4值得去购买吗？
说起CX-4，很多人对它的概念就是外观好看，轿跑车型。低矮的轿车车身，和CX-5一样高的SUV底盘，两者兼容显得更加优雅与动感。其车身尺寸为4637*1855*1524mm，轴距2700mm，空间表现中规中矩。由于***用了全新的魂动设计，占了一定比例的发动机前盖板显得很修长，造成后排空间略比同级车型要窄。
在内饰方面，CX-4整车做工比较细致，***用了大部分的软性材质包裹，触感较为舒适。中控显示屏为独立悬浮式设计，使用按键和旋钮操作，实用性较高。CX-4全系标配了电子稳定系统，和其他功能性配置如刹车铺助、胎压监测、自动驻车、抬头显示等，配置诚意满满。
2.0L的CX-4匹配的是6档手自一体变速器，最大功率116Kw，最大扭矩202牛米，综合油耗在6.5L-7.5L/100Km之间，发动机的创驰蓝天技术在节油方面还是较好。那么2.0L的发动机够用吗？经过实测，油门响应还是比较迅速，百公里加速在10秒左右成绩一般，平时在市区驾驶只要肯给油门，超车不在话下，在高速上时速也能轻松达到120。只要不激烈驾驶，日常代步出行还是能够胜任。
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